こんにちは！
中国輸入代行-誠（Makoto）のパンダ社長こと酒井隆太（@makoto1688）です＾＾
CBMという単位をよく目にしますが、kg換算できますか？
計算方法など教えていただきたいです。
このような疑問にお答えします。
▼CBMに関するPost▼
船便なら、2CBMの物量を求められることが多いですよ。2CBMとは約400kgです。400kgとは、150サイズ段ボールで約17箱です。事実、船便はエア便に比べ安価ですが、最低重量があることは見落としがちかもしれませんね。ちなみに、「誠」は100kg～対応可です
— パンダ社長（酒井隆太）@中国輸入代行「誠」 (@makoto1688) May 4, 2022
この記事は、長年、中国輸入代行を営むパンダ社長が書いています。
輸送コストを抑えるコツも紹介しますね。
それでは見ていきましょう。
（タップできる）もくじ
CBM（シービーエム）とは？物流・貿易で使う単位の意味
まずは、CBMという言葉の基本的な意味を解説します。
難しく聞こえますが、実は中学校で習った体積と同じなんです。
詳しくみていきましょう。
CBMとm3（立方メートル）の違いと使い分け
結論から言うと、CBMとm3（立方メートル）は全く同じ体積を表します。
縦1m×横1m×高さ1mの立方体が、1CBMであり1m3です。
貿易や国際物流の見積書などでは、慣習として「CBM」が使われます。
プロ同士の会話や書類では「CBM」が一般的ですよ。
キロ単価として皆さんへ提供させていただいていますよ！
物流のCBMと「予防保全のCBM」は全く別物
「CBM」と検索すると、工場の機械管理の用語が出てくることがあります。
これは状態基準保全（Condition Based Maintenance）のことです。
センサーで機械を監視する用語で、物流とは関係ありません。
貿易の話であれば、間違いなく「容積」のことなので安心してくださいね。
【重要】CBMの計算方法！段ボール1箱からの求め方
荷物が何CBMになるか、実際に計算してみましょう。
電卓があれば、誰でもすぐに算出できますよ。
詳しくみていきましょう。
基本の計算式！cmをmに直して掛けるのがコツ
計算式は「縦(m) × 横(m) × 高さ(m) ＝ CBM」です。
最大のポイントは、cm（センチ）をm（メートル）に直してから掛けることです。
50cmなら0.5m、30cmなら0.3mとして入力してください。
cmのまま計算すると数字が大きくなり、ミスが起きやすくなります。
最初にmに直すのが、正確に計算する秘訣です。
【具体例】150サイズ段ボール10箱の合計CBM算出
中国輸入でよく使う150サイズの箱で計算してみましょう。
サイズが「縦60cm × 横50cm × 高さ40cm」だとします。
mに直すと「0.6m × 0.5m × 0.4m」になります。
これらを掛けると「0.12 CBM」という答えが出ます。
これが10箱あれば、合計1.2 CBMになるという計算です。
CBMを重量（kg）に換算する方法！船便・航空便の違い
送料を決める際、実重量（kg）だけでなく容積重量も重要です。
輸送モードごとの換算基準をまとめました。
| 輸送モード | 換算基準（目安） |
|---|---|
| 船便（LCL） | 1 CBM ＝ 1,000 kg |
| 航空便 | 1 CBM ≒ 167 kg |
| トラック | 1 CBM ＝ 280 kg |
詳しくみていきましょう。
詳しくみていきましょう。
船便（LCL）の換算基準：1CBM＝1,000kg
船便の混載便（LCL）では「1CBM ＝ 1,000kg（1トン）」が基準です。
「1CBMの大きさがあるなら1,000kgとみなす」という意味です。
実重量が500kgでも、容積が1CBMあれば1,000kg分の運賃がかかります。
船便は「大きくて軽いもの」ほど容積計算の影響を受けやすいのです。
航空便の換算基準：1CBM＝167kg（容積重量）
飛行機はスペースが貴重なため、基準が厳しくなります。
一般的に「1CBM ＝ 約167kg」として計算されます。
航空便を使うときは、小さく梱包することがコスト削減の近道です。
代行業者によって計算レートが違うので確認が必要ですよ。
一般的には「5000kg/cm3」のことが多いですね！
国内トラック輸送の換算基準：1CBM＝280kg
日本国内のトラック輸送でもCBMの概念が使われます。
一般的には「1CBM ＝ 280kg」として換算することが多いです。
これは日本独自の単位「才数」から来ている基準です。
国内配送料の見積もりを出す際に役立つ知識ですね。
1CBMはどれくらい？コンテナ積載量や段ボール箱数の目安
数字だけではイメージしにくい「1CBMの量」を解説します。
詳しくみていきましょう。
20ft・40ftコンテナに入る容量（積載限界）
コンテナ1本にどれくらいの荷物が入るかの目安です。
| コンテナの種類 | 積載量の目安 |
|---|---|
| 20フィート | 約 25 ～ 28 CBM |
| 40フィート | 約 55 ～ 58 CBM |
理論値より少なめなのは、積み込み時に隙間ができるためです。
コンテナ貸切（FCL）を検討する際の参考にしてください。
ミカン箱や150サイズ箱が1CBMに何個入るか？
一般的なミカン箱（100サイズ）なら、1CBMに約30〜35箱入ります。
150サイズの大きな箱なら、約8箱分が1CBMです。
「1CBM＝かなり大きな箱が8個分」とイメージすると分かりやすいです。
意外とたくさんの荷物が運べると感じませんか？
「才数」からCBMへの変換方法！1CBMは何才？
日本の物流現場では「才（さい）」という単位が今でも根強いです。
CBMとの換算方法を知っておくと便利ですよ。
才数の換算
- 1CBM は 約35.3才
- 1才 は 約0.028 CBM
国内の運送業者さんと話す際、「これ何才くらい？」と聞かれることがあります。
「1CBM＝35才」と覚えておけば、大まかな計算ができます。
30cm角の立方体が、だいたい1才のイメージですね。
CBM計算の注意点！パレットや変形貨物の「最外寸」ルール
CBM計算で失敗しやすいのが、パレットや変わった形の商品です。
「思ったより送料が高い！」とならないための注意点です。
詳しくみていきましょう。
パレットを含んだ計算が必要な理由
パレット（荷役台）に載せて運ぶ場合、CBMはパレットも含めて計算します。
段ボールのサイズではなく、パレットの厚みやはみ出し部分も含みます。
これを「最外寸（さいがいすん）」と呼びます。
数センチの差でも、数が多いと送料に大きく響くので注意してください。
球形やいびつな形の計算（容積勝ちに注意）
球体などのいびつな形の荷物は、それがすっぽり入る「直方体」として計算されます。
何もない空間（デッドスペース）も、容積としてカウントされるのです。
球体は実際の体積よりかなり大きなCBMになり、送料が割高になります。
可能なら四角く梱包するのが、送料を安く済ませるプロのコツですよ。
実重量と容積重量の違い（R/T：レベニュートン）とは？
見積書に出てくる「R/T」という言葉についても覚えましょう。
R/Tの意味
- 実重量（kg）と容積重量（CBM換算）を比べる
- 大きい方の数字が採用される
船会社は、スペースを公平に販売するためにこのルールを使っています。
軽くて巨大な荷物ばかりだと、船会社が赤字になるからですね。
「実重量と容積、重い方で計算される」と覚えておけばOKです。
まとめ：CBM計算をマスターして輸送コストを最適化しよう
- CBMは「1m角のサイコロ」をイメージすれば簡単です。
- 計算は「cmをmに直してから掛ける」のがミスのないコツ。
- 船便なら1CBM＝1,000kg、航空便なら1CBM＝167kgが目安。
- パレットやいびつな形は「最外寸」で計算されるので注意。
- 1CBM＝約35才と覚えれば、国内配送の見積もりにも役立ちます。
CBMを理解すれば、輸入の計画やコスト管理がもっと楽になります。
当社「誠」では、小口から大口まで中国輸入代行を幅広くサポートしています。
計算で迷ったときは、いつでもお気軽にご相談くださいね！
本日もお読みいただき、ありがとうございました＾＾
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